Розмір екрана автомобіля не повністю представляє його технологічний рівень, але принаймні він має візуально приголомшливий ефект. В даний час на ринку автомобільних дисплеїв переважає TFT-LCD, але OLEDS також зростає, кожен з яких приносить унікальні переваги транспортним засобам.
Технологічне протистояння панелей дисплеїв, від мобільних телефонів та телевізорів до автомобілів, OLED забезпечує більш високу якість зображення, більш глибокий контраст та більший динамічний діапазон порівняно з поточним основним TFT-LCD. Завдяки своїм самосвітнім характеристикам, він не потребує підсвічування (BL) і може тонко вимкнути пікселі при демонстрації темних областей, досягнення ефектів економії електроенергії. Незважаючи на те, що TFT-LCD також має вдосконалену технологію контролю світла повного масиву, яка може досягти подібних ефектів, вона все ще відстає від порівняння зображень.
Тим не менш, TFT-LCD все ще має кілька ключових переваг. По -перше, його яскравість зазвичай висока, що має вирішальне значення для використання в машині, особливо коли на дисплеї світить сонячне світло. Автомобільні дисплеї мають більш високі вимоги до різноманітних джерел навколишнього середовища, тому максимальна яскравість є необхідною умовою.
По-друге, тривалість життя TFT-LCD, як правило, вищий, ніж у OLED. Порівняно з іншими електронними продуктами, автомобільні дисплеї потребують більш тривалого життя. Якщо автомобіль повинен замінити екран протягом 3-5 років, він, безумовно, вважатиметься загальною проблемою.
І останнє, але не менш важливе, міркування щодо витрат є важливими. Порівняно з усіма поточними технологіями відображення, TFT-LCD має найвищу економічну ефективність. Згідно з даними Idtechex, середня норма прибутку автомобільної виробничої галузі становить близько 7,5%, а доступні моделі автомобілів становлять абсолютну більшість ринкової частки. Тому TFT-LCD все ще буде домінувати в тенденції ринку.
Глобальний ринок автомобільних дисплеїв буде продовжувати зростати з популяризацією електромобілів та автономним водінням. (Джерело: idtechex).
OLED буде все частіше використовуватись у моделях високого класу автомобілів. На додаток до кращої якості зображення, OLED -панель, оскільки вона не потребує підсвічування, може бути легшою та тоншою в загальній конструкції, що робить її більш придатною для різних еластичних форм, включаючи вигнуті екрани та все більшу кількість дисплеїв у різних положеннях у майбутнє.
З іншого боку, технологія OLED для транспортних засобів постійно розвивається, і її максимальна яскравість вже схожа на технологію РК. Розрив у службі служби поступово звужується, що зробить його більш енергоефективним, легким та придатним, а в епоху електромобілів.
Час посади: 18-2023 жовтня